柴油发電(diàn)机组在运行了一段时间后突然電(diàn)压失压报警并停机是什么原因造成的呢(ne)?武汉发電(diàn)机出租公司為(wèi)大家分(fēn)析一下：

　　1、柴油机机械调速问题

　　柴油机调速分(fēn)電(diàn)子调速和机械调速，如果是机械调速，那么在柴油机上有(yǒu)个控制油量及油路的油泵机构，叫共轨油泵，上面有(yǒu)个拉杆，是控制油量的，暂且叫它调速拉杆，调速拉杆两侧分(fēn)布一个限速(高速)顶杆和调速顶杆，开机运行20S即报低压，不知道電(diàn)压和频率是不是一直上不去，如果是一直上不去，可(kě)能(néng)就是转速上不去导致的，可(kě)以调节调速顶杆试试，但凡柴油机组故障，一般都有(yǒu)一个主要故障，主要故障解决了，由此引起的一系列次要故障随之解决。

　　2、電(diàn)压取样線(xiàn)松脱

　　这个很(hěn)好理(lǐ)解，電(diàn)压取样線(xiàn)松脱，那肯定是测不到電(diàn)压的。

　　3、剩磁

　　如果发電(diàn)机没有(yǒu)了剩磁，那么发電(diàn)机的電(diàn)压體(tǐ)系在开始时就建不起来，对于这种问题，我们要清楚发電(diàn)机AVR调压板的励磁输出是多(duō)少V電(diàn)压，然后在励磁输出線(xiàn)上接上相应的電(diàn)压源进行充磁(電(diàn)压类型要对应、极性不要接反)。

　　4、接地故障

　　如果出線(xiàn)了三相接地，那么電(diàn)压和電(diàn)流是很(hěn)低的，这个时候主要要检查接地放電(diàn)装置(比如地刀(dāo)) 是不是合闸或接地了