防冻液可(kě)以防止寒冷季节停車(chē)时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸體(tǐ)，但是有(yǒu)时会出现冷却液消耗量过大的现象，这是什么原因呢(ne)？这里武汉发電(diàn)机组租赁公司就来给大家讲解一下!

　　1、气缸垫局部损坏或变形。

　　若气缸垫在气缸套附近有(yǒu)局部损坏，或者由于未按规定顺序和扭力拧紧气缸盖螺栓而使气缸垫变形时，都会导致燃烧室周围出现极小(xiǎo)的缝隙。柴油发電(diàn)机工作时，冷却液在活塞下行吸力的作用(yòng)下会被吸入气缸，再经高温高压作用(yòng)蒸发后，同废气一起排入大气，造成冷却液消耗过大。

　　2、气缸盖有(yǒu)裂纹。

　　若龟裂发生在进、排气门座鼻梁处，当柴油发電(diàn)机工作一段时间后，机器温度升高、水压增大，裂纹处的缝隙就会增大，于是冷却液便从裂纹缝隙处漏出，直接沿排气歧管排入大气。这种原因引发的故障多(duō)发生在冬季。

　　3、缸盖上喷油嘴铜套泄漏。

　　发電(diàn)机组工作过程中，如果缸盖上喷油嘴铜套漏水，冷却液就会进入气缸中，经排气管排入大气，导致冷却液消耗过量。如果泄漏严重，会导致冷却液混入润滑油中。